ਕਲਚ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਕਲਚ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਗੇਅਰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲਚ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤਕ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੀਅਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਾਓ. ਫਿਰ ਕਲਚ ਨੂੰ senਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਕਲਚ ਨੂੰ ningਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਹੌਲੀ ਰਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੀਫਿuelਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸੁਚਾਰੂ startsੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੇ ਕਲਚ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣਾਈਏ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ

ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਟੀਚੇ ਦੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਟੀਚੇ ਦੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਥ੍ਰੌਟਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ 5 ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ 50 ਗਜ਼ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ). ਇਕ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਕਲਚ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਗੇਅਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲਚ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗਲੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸੀਮਾ' ਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਡਿਗਰੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਲਚ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੀਏ?

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾshਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦਮ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ' ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਿਅਰ ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. , ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ.

ਕਲਚ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਲਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ 1 ਤੋਂ 2 ਖਾਲੀ ਹਨ, ਇਹ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ 2 ਤੋਂ 3 ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ 2 ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ 2 ਤੇ ਚੁੱਕੋ, ਸਟਾਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, (ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ) ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ.

2. ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਕਲਚ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਉਦਾਸ ਕਰਕੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. (ਤੇਜ਼ ਯੂ-ਟਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ). ਜੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ 1 ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

3. ਗਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਲਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਵਧਾਉਣਾ. ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੋੜ 2 ਗੇਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ -27-2020